Besig om te laai ...
Lugkompressor is 'n baie kragtige en veelsydige instrument, en die krag van lug kan omgeskakel word om baie produktiewe dinge te doen, soos om jou motorbande op te pomp of om gereedskap in jou winkel te laat loop. Om presies te weet hoe lugkompressor werk, moet jy weet van die verskillende dele van die masjinerie. Hierdie artikel sal meer leer oor die rol wat sommige van hierdie dele speel in die doeltreffende werksproses van 'n lugkompressor. Basiese onderdele agter lugkompressors * Motor: Die motor kan vergelyk word met die hart van die lugkompressor. Die PumpD help om elektriese in meganiese energie om te skakel om meganiese energie te produseer wat gebruik word om lug saam te pers en dus dryf dit die pomp aan. Die enjin word in twee verdeel, wat enkelfase en driefase is. * Die Lugtenk: Hierdie deel se rol is om 'n houtenk te verskaf vir saamgeperste lug wat van metaal gemaak is, aangesien dit oor die algemeen verwag word om hoë vlakke van druk te weerstaan. Dit sal geneig wees om te wissel na gelang van die teikengebruik van die kompressor waar die meeste swaardiens eindgebruikteikens groter sal wees aangesien hulle langer werksduur en laer siklusfrekwensies sal hê. * Die drukskakelaar: Nog 'n primêre funksie agter die maak van enige lugkompressor is 'n primêre veiligheidskenmerk. Die werk wat deur die drukskakelaar gedoen word, is om die lugtenkdrukvlakke te beheer. Die drukskakelaar het die taak om die lugfunksie aan of af te skakel, afhangende van die drukvlakke binne die lugtenk. Dit word vervaardig om 'n sekere hoeveelheid meganies saamgeperste lug in die stelsel in te laat om te verseker dat 'n volgehoue drukvlak deurgaans gehandhaaf word sonder om te veel lug toe te laat wat die stelsel kan beskadig. * Reguleerder: Nog 'n deel van 'n lugkompressor wat 'n kritieke rol speel om die hoeveelheid lugvloeidruk tydens elke taak te standaardiseer. Die reguleerder beheer die uitlaatdruk. Hierdie deel kom handig te pas tydens delikate take wat baie akkurate drukvlakke vereis soos verf en gebruik van pneumatiese gereedskap.
Die pomp: Dit is die pomp op 'n lugkompressor wat al die werk doen om lug saam te druk. Wederkerende vs. draaiskroef-lugkompressorpompe In 'n resiprokerende pomp word die saampersing van lug deur 'n suier-in-silinder-rangskikking gedoen en op roterende skroefpompe is dit twee rotors wat dieselfde funksie doen. Aan die einde hiervan hang die keuse van een van hierdie tipe pomp eenvoudig af van jou toepassingsbehoeftes.
Behalwe hierdie voorheen genoemde basiese areas, is daar nog ander vinnige dinge soos vul net soos sekuriteit vlak van 'n lugblaser wat gereeld verontagsaam word.
Inlaatfilter - is die deel wat vuilgoed en puin uit jou lug filtreer voordat dit saamgepers word om potensiële stilstand te verminder terwyl die normale pomplewe verleng word.
Om die brandstof self te sien en te laai, is 'n drukmeter gepas om op hierdie lyn te wees wat in jou tenk dek.
Die faal-veilige: Die veiligheidsklep, maar daar is ook die drukverligting en net onder enige aanmoediging word gestroop as 'n gereedskap bo die maksimum gradering van hierdie lugreservoir bo-op draai, wat elke gevaarlike ingesteldheid voorkom presies soos voorberei prikkel inspirerende besigheidseer om vuurpyle .
I "Dit ventileer enige vog wat moontlik in die lugtenk versamel het tydens werking, wat een rede is waarom die gereelde dreinering van jou lugtenk nooit oor die hoof gesien moet word nie."
'n Lugkompressor, eenvoudig gesproke, skakel een vorm energie in 'n ander om na saamgeperste lug deur die pomp, Motor draai hierdie pomp en waardeur lugdruk in die tenk gaan. Die drukskakelaar verseker dat die lugdrukvlakke nagegaan en gestel word, aangesien 'n reguleerder konsekwente uitset vir sekere take handhaaf.
Om dit op te som, 'n lugkompressor is 'n basiese masjien met baie meganismes om saamgeperste krag te skep en ontelbare soorte toestelle te bied. Om kennis van hierdie dele te hê, is nie net nuttig om die beste aanbiedings en winskopies na te gaan by die aankoop van 'n moontlike lugkompressor nie, maar ook om dit veiliger en doeltreffender te gebruik. 'n Paar van die moet-hê's waaruit 'n lugkompressor bestaan, omhels die motor, tenk; spanningsverandering reguleerder en pomp - hoewel 'n gemiddelde lewensfilter nie veel minder noodsaaklik is nie; meter sekuriteitsklep en drein. Keuse van lugkompressorpryse en optimale gebruik Om die werk van hierdie komponente te ken is die sleutel om 'n perfekte keuse in lugkompressorprys te maak Lys wat ons nou sal kyk;
Motor: Die motor kan vergelyk word met die hart van 'n lugkompressor. Die PumpD het die taak om elektries om te skakel in meganiese energie wat gebruik word om lug saam te pers; hierdie noodsaaklike komponent dryf die pomp aan. Motors is enkelfase of driefase, afhangende van die tipe lugkompressor.
Die lugtenk - Dit dien as die reservoir vir saamgeperste lug, gewoonlik gemaak van stewige staal aangesien dit ontwerp is om sy eie te hou teen hoëdruk situasies. Die lugtenkgrootte verander van die beoogde gebruik van die kompressor self met groter vir swaardienstoepassings, aangesien dit langer werksduur en minder fietsryfrekwensie kan bied.
Die drukskakelaar - 'n baie belangrike veiligheidskenmerk wat die lugtenkdruk beheer. Die drukskakelaar aktiveer en deaktiveer die kompressor op grond van drukvlakke, om te verseker dat net genoeg meganies saamgeperste lug geproduseer word om konstante druk te alle tye te handhaaf sonder om die stelsel te oordruk wat tot skade sou lei.
Reguleerder: Hierdie komponent van die lugkompressor help om 'n standaardvlak van lugvloeidruk regdeur elke gegewe taak te handhaaf, aangesien dit verantwoordelik is vir die beheer van die uitlaatdruk. Hierdie deel is veral belangrik vir daardie toepassings wat meer akkurate drukbeheer soos verf of pneumatiese gereedskap vereis.
Die pomp: Die pomp is die deel van 'n lugkompressor wat die meeste van die werk doen om die lug saam te pers. Wederkerende versus draaiskroeflugkompressorpompe 'n Suier in 'n silinderopstelling druk lug saam vir resiprokerende pompe, maar dit is twee rotors wat die taak op draaiskroefpomp verrig. Die keuse van watter van hierdie tipe pompe hang eenvoudig af van die behoeftes wat jou toepassing bepaal.
Afgesien van hierdie genoemde basiese komponente, is daar nog ander belangrike dinge wat 'n belangrike taak dien in die funksionering en sekuriteit van 'n lugkompressor wat gereeld verontagsaam word.
Inlaatfilter: Dit is die deel wat verantwoordelik is om vuil en puin uit jou lug te filtreer voordat dit saamgepers word, om sodoende potensiële stilstand te voorkom terwyl pompskade tot die minimum beperk word.
Drukmeter: Dit laat jou toe om die lugdruk binne jou tenk te meet vir beide waarnemingsdoeleindes en om die beoogde volume brandstof te laai voordat jy begin gebruik.
Die mislukking-veilige: Die taai druk word vrygestel deur die veiligheidsklep, wat aktiveer sodra dit die maksimum gradering van 'n lugtenk oorskry en sodoende enige potensieel skadelike situasies soos 'n inspirasie rakende drinkwater behoorlik onder beheer hou, net soos versterkingsontploffings.
I "Dit laat toe dat enige vog wat in die lugtenk opgehoop het tydens werking uitgestoot word, wat een rede is waarom die gereelde dreinering van jou lugtenk nooit oor die hoof gesien moet word nie.
Basies werk 'n lugkompressor om elektriese energie in meganies om te skakel om die lug saam te pers. Die motor draai die pomp, wat lug onder druk plaas om in tenk te stoor. Die drukskakelaar kontroleer en verstel intussen die lugdrukvlakke terwyl 'n reguleerder eweredige uitset vir spesifieke take handhaaf.
Ten slotte, 'n lugkompressor is 'n eenvoudige stuk masjinerie wat behels dat verskeie dele saamwerk om saamgeperste lug vir verskeie gebruike te voorsien. Om hierdie dele te ken, is nie net belangrik wanneer jy kyk na opsies om die regte lugkompressor te koop nie, maar ook om veilig en doeltreffend daarmee te werk. Sommige van die noodsaaklikhede vir jou lugkompressor sluit die motor, tenk in; drukskakelaarreguleerder en pomp - hoewel die inlaatfilter nie minder belangrik is nie; maat veiligheidsklep en drein. Om die werk van hierdie komponente te ken is die sleutel om 'n perfekte keuse in lugkompressorpryse te maak en dit optimaal te gebruik.
Van pasgemaakte komponentontwerp en -vervaardiging tot integrasie van stelsels en na-verkope bystand. Ondersteuning is 24 uur die hele dag beskikbaar. Global Air Compressor Solutions verstaan dat sy kliënte die hart van ons dele van 'n lugkompressor is. Ons werk nou saam met hulle om pasgemaakte oplossings te lewer wat die hoogste doeltreffendheid bied.
Ons werk daaraan om langdurige verhoudings te skep deur uitsonderlike ondersteuning, diens en onderdele van 'n lugkompressoroplossings te verskaf. Ons bied ook ondersteuning aan OEM. Ons ervare span ingenieurs en tegnici verskuif voortdurend die grense van tegnologie en skep innoverende oplossings wat aan die voortdurend veranderende eise van ons kliënte voldoen. Dankie dat jy die tyd geneem het om Alsman as jou betroubare vennoot in kompressor top-gehalte te oorweeg.
Ons dele van 'n lugkompressor verskaf meestal lugkompressors, toerusting en bykomstighede vir kompressors van wêreldbekende handelsmerke. Ons is ook besig met lugkompressiestelsels sowel as vakuumstelselontwerpkonsultasie-ingenieursprojekte en hersteldienste. Ons het na meer as 50 lande uitgevoer, en ons produkte is baie geliefd in die Verenigde State, Rusland, Verenigde Arabiese Emirate, Indonesië, Thailand, Colombia, Saoedi-Arabië, Mexiko, Kazakhstan, Suid-Korea, Marokko, Senegal, Kanada, Israel , Bolivia, Peru, Singapoer en ander lande
Ons dele van 'n lug kompressor produkte en oplossings vir industriële ingenieurswese projekte regoor die wêreld. Sluit industriële skroeflugkompressors, lugtenks, lugpompe, industriële ingenieursmasjinerie-toerusting en ander onderdele in. Daarbenewens neem ons deel aan projekte vir motoronderhoud en onderhou 'n verskeidenheid motors.
Welkom by Alsman, lugkompressormasjienspesialis in China. Ons bied doeltreffende saamgeperste gasoplossings, insluitend lugkompressor, kompressoronderdele, ens.
EN