چگونه با تزریق سوخت دریچه ورودی کمپرسور هوا برخورد کنیم؟

کارگاه تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا شرکت ما اغلب با خرابی تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا و مشکلات دیگری مانند خاموش شدن دمای بالا، نشتی روغن در انتهای هوا، شکستگی تسمه، کمبود روغن در دستگاه و تزریق سوخت در شیر ورودی مواجه می شود. به طور خاص، رویداد تزریق دریچه ورودی چندین بار با آن مواجه شده است.

یک مشتری هست که از 2 کمپرسور هوای همه کاره استفاده می کند. استفاده خیلی روان نیست. از آنجایی که یک دستگاه همه کاره است، مکان های زیادی جوش داده می شود. مشتری ظرف دو روز پس از نصب دچار نشتی هوا می شود که برای تعمیر و نگهداری به کارخانه گزارش می شود. ، که مشکل نشت هوا را حل کرد. با این حال، طولی نکشید که مشتری گزارش داد که کمپرسور هوا روغن نشت می کند. پس از بررسی در محل مهندس مشخص شد که نشتی روغن از شیر ورودی جدی است. از آنجایی که دستگاه در دوره گارانتی قرار داشت، مشتری درخواست ادعای شیر ورودی را داد. پس از تعویض شیر ورودی، پردازش می شود

یک مشتری دیگر یک کمپرسور هوای پیچی تزریق روغن اطلس دارد که در سال 2012 تولید شد. این نشان می دهد که شیر ورودی دستگاه با روغن تزریق می شود و شیر ورودی نیز قبلاً یک سبک قدیمی است. پس از برقراری ارتباط با مهندس تعمیر و نگهداری، باید تعویض شود. انداختن فیلتر هوا و شیر ورودی می تواند این مشکل را حل کند. کارکرد کمپرسور هوا مربوط به کارکرد خط تولید است و هر ثانیه خاموشی از دست دادن مشتری است. برای حل وضعیت فعلی مشتری و به دلیل اینکه موجودی بسیار کافی داریم، قطعات یدکی مطابق در انبار موجود است. بلافاصله تحویل مشتری را ترتیب می دهیم و دریچه ورودی و فیلتر هوا را نصب می کنیم. پس از تعویض، دستگاه کار خود را از سر می گیرد.

برای اینکه کمپرسور هوا هر روز به طور عادی کار کند بدون اینکه تاثیری در تولید داشته باشد، انتخاب یک برند کمپرسور هوا با کیفیت بالا و قابل اعتماد بسیار ضروری است. در تعمیر و نگهداری منظم نیز باید از قطعات اصلی استفاده شود، در غیر این صورت با افزایش طول عمر، مشکلات خرابی زیادی به وجود می آید. اگر با مشکلی مواجه شدید که قابل حل نیست، لطفاً در اسرع وقت با یک تیم حرفه ای پس از فروش کمپرسور هوا مشورت کنید تا علت آن را بررسی کرده و با آن مقابله کنید.