در نگهداری روزانه کمپرسور هوا پیچی چه لوازمی باید تعویض شود؟

نگهداری روزانه کمپرسور هوای اسکرو مستلزم تعویض سه فیلتر و سوخت گیری است. پس کدام سه فیلتر سه فیلتر هستند؟ این فیلتر هوا، فیلتر روغن و جداکننده روغن و گاز است. البته روغن روان کننده یک روغن روان کننده خاص است.

1. فیلتر هوا را می توان با چگالی کاغذ و کیفیت عنصر فیلتر قضاوت کرد. فیلتر هوای بی کیفیت باعث می شود مقدار زیادی ناخالصی و گرد و غبار وارد کمپرسور پیچی شود که به راحتی هسته جداکننده روغن را مسدود کرده و باعث فشار داخلی بیش از حد می شود. باعث باز شدن سوپاپ اطمینان برای تزریق سوخت می شود.

2. تشخیص کیفیت فیلتر روغن کار آسانی نیست. عمدتاً بر اساس زمان استفاده قضاوت می شود. اگر به زمان مشخص شده نرسیده باشد، آلارم از قبل مسدود شده است یا فشار روغن پایین است و دمای اگزوز بسیار بالا است. بیشتر دلایل مسدود شدن فیلتر روغن است. در صورت عدم کیفیت فیلتر روغن، به راحتی می توان در تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا خرابی ایجاد کرد.

3. جداکننده نفت و گاز گرانترین یکی از چهار ماده مصرفی است. دلیل قیمت بالای آن به دلیل قیمت بالای آن است. کیفیت سپراتور روغن و گاز وارداتی نسبتا خوب است و نسبت فشار دیفرانسیل و فیلتر روغن آن بسیار خوب است. بله، به طور کلی تعویض جداکننده نفت و گاز وارداتی اساسا تضمین می کند که هیچ خرابی هسته جداسازی نفت وجود نخواهد داشت. روغن روان کننده مخصوص کمپرسورهای هوا (توجه: برندهای مختلف کمپرسور هوا دارای روغن روان کننده متفاوتی هستند)

4. روغن کمپرسور هوا اسکرو خون کمپرسور هوا است. بدون روغن خوب، کمپرسور هوا اساسا نمی تواند کار کند. 8000 ساعت روغن فول سنتتیک و 4000 ساعت روغن نیمه سنتتیک وجود دارد. انتخاب روغن روان کننده خوب برای کمپرسور هوا بسیار مهم است.