Milyen tartozékokat kell cserélni a csavaros légkompresszor napi karbantartása során?

A csavaros légkompresszor napi karbantartásához három szűrő cseréje és tankolás szükséges. Tehát melyik három szűrő az a három szűrő? Ez a légszűrő, az olajszűrő, valamint az olaj- és gázleválasztó. Természetesen a kenőolaj egy speciális kenőolaj.

1. A levegőszűrő a papír sűrűsége és a szűrőelem minősége alapján ítélhető meg. A rossz minőségű levegőszűrő nagy mennyiségű szennyeződést és por kerül a csavarkompresszorba, ami könnyen blokkolja az olajleválasztó magot és túlzott belső nyomást okoz. Kinyílik a biztonsági szelep az üzemanyag befecskendezéséhez.

2. Nem könnyű azonosítani az olajszűrő minőségét. Főleg a használat ideje alapján ítélik meg. Ha nem éri el a megadott időt, akkor a riasztás előre blokkolva van, vagy az olajnyomás alacsony és a kipufogógáz hőmérséklete túl magas. A legtöbb ok az olajszűrő eltömődése. Oka, ha az olajszűrő minősége nem megfelelő, könnyen okozhat hibákat a légkompresszor karbantartásában.

3. Az olaj- és gázleválasztó a legdrágább a négy fogyóeszköz közül. Magas árának oka a magas ára. Az importált olaj- és gázleválasztó minősége viszonylag jó, nyomáskülönbsége és olajszűrője nagyon jó. Igen, az importált olaj- és gázleválasztó cseréje alapvetően garantálja, hogy nem lesz olajleválasztó mag meghibásodása. Speciális kenőolaj légkompresszorokhoz (Megjegyzés: a különböző márkájú légkompresszorok különböző kenőolajokkal rendelkeznek)

4. A csavaros légkompresszor olaja a légkompresszor vére. Jó olaj nélkül a légkompresszor alapvetően nem tud működni. 8000 óra teljesen szintetikus olaj és 4000 óra félszintetikus olaj van. A légkompresszor szempontjából nagyon fontos a jó kenőolaj kiválasztása.