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Pagina principale > Prodotti > Pecci di Ricambio per Compressori d'Aria > Olio Lubrificante Sintetico per Compressori d'Aria
| Luogo di origine: | Città di Wuxi, provincia del Jiangsu |
| Nome del marchio: | Atlas Copco |
| Numero di modello: | 1630114600 |
| Ispezione di fabbrica video | Provided |
| Rapporto di prova della macchina | Provided |
| Capacità | 5L |
| Tempo di Servizio | 4000H |
| Quantità Minima di Ordine: | 1 |
| Dettagli Imballaggio: | Imballaggio neutro o personalizzato secondo le richieste del cliente |
Descrizione:
L'olio lubrificante viene spesso considerato il sangue vitale di un compressore ad aria. La corretta selezione, utilizzo e gestione dell'olio lubrificante può aiutarvi a migliorare l'efficienza produttiva e la redditività.
Atlas Copco presta sempre attenzione alle prestazioni dei lubrificanti all'interno dei compressori ad aria in varie condizioni ambientali severe, e utilizza continui innovazioni tecnologiche per fornirvi prodotti lubrificanti di alta qualità e affidabili.
Applicazioni:
Soddisfare i requisiti di lavoro diversi, in modo da utilizzare al massimo l'investimento nel macchinario.
Ridurre il logoramento tra le parti mobili, migliorare l'efficienza operativa dell'attrezzatura e risparmiare l'consumo di energia.
L'effetto di separazione olio-gas è eccellente, riducendo notevolmente il rischio di contaminazione dell'attrezzatura.
Migliorare la stabilità dell'operazione dell'attrezzatura e ridurre l'investimento per manutenzione e revisione.
Vantaggio Competitivo:
Più lunga durata
Garanzia di prestazioni straordinarie
Eccellenti proprietà antiossidanti
Eccellente Resistenza all'Usura
Buona pulizia del sistema
Affrontare le sfide di modelli e condizioni di lavoro diversi
Separazione olio-acqua superiore
Tag:
Pericoli dell'uso di lubrificanti per rotori contraffatti:
L'uso di olio lubrificante per rotori contraffatto causerà danni accidentali ai componenti principali dell'attrezzatura e aumenterà il costo di manutenzione dell'unità.
Usura prematura dei componenti principali come la superficie del rotore e i cuscinetti.
Riduzione dell'effetto di raffreddamento sui cuscinetti, sui rotori dell'compressore ad aria e su altri componenti chiave, che può facilmente causare carbonizzazione con intasamento del filtro dell'olio e del separatore d'olio, portando a perdite d'olio e riduzione della qualità dell'aria.
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