Bezig met laden...
Het dagelijkse onderhoud van de schroefluchtcompressor vereist het vervangen van drie filters en bijvullen van olie. Welke zijn die drie filters? Het zijn het luchtfilter, het oliefilter en de olielandingscheider. Natuurlijk is de smeerolie een speciale smeerolie.
1. Het luchtfilter kan worden beoordeeld aan de hand van de papierdichtheid en -kwaliteit van het filterelement. Een luchtfilter van slechte kwaliteit zal grote hoeveelheden vuil en stof toelaten in de schroefcompressor, wat gemakkelijk tot verstopping van de oliescheidingenkern leidt en te hoge interne druk veroorzaakt. Dit zorgt ervoor dat de veiligheidsklep opengaat om brandstof toe te voegen.
2. Het is niet eenvoudig om de kwaliteit van de oliefilter te identificeren. Dit wordt voornamelijk beoordeeld door de gebruikstijd. Als de voorgeschreven tijd niet is bereikt en de alarmfunctie al vooraf geblokkeerd wordt of de oliedruk laag is en de uitlaattemperatuur te hoog, komt dat in de meeste gevallen doordat de oliefilter geblokkeerd is. Hierdoor veroorzaakt een slechte kwaliteit van de oliefilter gemakkelijk storingen bij de onderhoud van de compressor.
3. De oliegascheider is de duurste van de vier verbruiksartikelen. De reden voor de hoge prijs is zijn hoge productiekosten. De kwaliteit van de geïmporteerde oliegascheiders is relatief goed, en hun differentiaal-drukverhouding en oliefilter zijn zeer goed. Ja, het vervangen van de geïmporteerde oliegascheider garandeert vrijwel altijd dat er geen oliescheidingkern-storingen zullen optreden. Speciale smeermiddelen voor luchtcompressoren (Opmerking: verschillende merken luchtcompressoren gebruiken verschillende smeermiddelen)
4. Schroefcompressor olie is het bloed van de luchtcompressor. Zonder goede olie kan de luchtcompressor eigenlijk niet draaien. Er zijn volledig synthetische oliën voor 8000 uur en semi-synthetische oliën voor 4000 uur. De keuze voor een goede smeermiddelen is zeer belangrijk voor de luchtcompressor.