Laden ...
Het dagelijkse onderhoud van de schroefluchtcompressor vereist het vervangen van drie filters en het bijtanken. Dus welke drie filters zijn de drie filters? Het zijn het luchtfilter, het oliefilter en de olie- en gasafscheider. Uiteraard is de smeerolie een speciale smeerolie.
1. Het luchtfilter kan worden beoordeeld aan de hand van de papierdichtheid en kwaliteit van het filterelement. Een luchtfilter van slechte kwaliteit zorgt ervoor dat er een grote hoeveelheid onzuiverheden en stof in de schroefcompressor terechtkomt, waardoor de olieafscheidingskern gemakkelijk verstopt raakt en overmatige interne druk ontstaat. Zorgt ervoor dat de veiligheidsklep opengaat om brandstof in te spuiten.
2. Het is niet eenvoudig om de kwaliteit van het oliefilter te identificeren. Het wordt vooral beoordeeld op het tijdstip van gebruik. Als de opgegeven tijd niet wordt bereikt, wordt het alarm vooraf geblokkeerd of is de oliedruk laag en de uitlaattemperatuur te hoog. De meeste redenen zijn dat het oliefilter verstopt is. Als de kwaliteit van het oliefilter niet goed is, kunnen er gemakkelijk storingen in het onderhoud van de luchtcompressor ontstaan.
3. De olie- en gasafscheider is het duurste van de vier verbruiksartikelen. De reden voor de hoge prijs is vanwege de hoge kosten. De kwaliteit van de geïmporteerde olie- en gasafscheider is relatief goed en de drukverschilverhouding en het oliefilter zijn zeer goed. Ja, over het algemeen zal het vervangen van de geïmporteerde olie- en gasafscheider in principe garanderen dat er geen storing in de oliescheidingskern zal optreden. Speciale smeerolie voor luchtcompressoren (Let op: verschillende merken luchtcompressoren hebben verschillende smeeroliën)
4. Olie van de schroefluchtcompressor is het bloed van de luchtcompressor. Zonder goede olie kan de luchtcompressor in principe niet draaien. Er zijn 8000 uur volledig synthetische olie en 4000 uur semi-synthetische olie. De selectie van goede smeerolie is erg belangrijk voor de luchtcompressor.