Hvilket tilbehør må skiftes i det daglige vedlikeholdet av skrueluftkompressoren?

Det daglige vedlikeholdet av skrueluftkompressoren krever utskifting av tre filtre og fylling av drivstoff. Så hvilke tre filtre er de tre filtrene? Det er luftfilteret, oljefilteret og olje- og gassseparatoren. Selvfølgelig er smøreoljen en spesiell smøreolje.

1. Luftfilteret kan bedømmes ut fra papirtettheten og kvaliteten på filterelementet. Luftfilter av dårlig kvalitet vil føre til at store mengder urenheter og støv renner inn i skruekompressoren, noe som lett vil blokkere oljeseparasjonskjernen og forårsake for høyt internt trykk. Får sikkerhetsventilen til å åpne for å injisere drivstoff.

2. Det er ikke lett å identifisere kvaliteten på oljefilteret. Det bedømmes hovedsakelig etter brukstidspunktet. Hvis den angitte tiden ikke nås, blokkeres alarmen på forhånd eller oljetrykket er lavt og eksostemperaturen er for høy. De fleste årsakene er at oljefilteret er blokkert. Forårsaket, hvis kvaliteten på oljefilteret ikke er god, er det lett å forårsake feil i vedlikeholdet av luftkompressoren.

3. Olje- og gassutskilleren er den dyreste av de fire forbruksdelene. Årsaken til den høye prisen er på grunn av den høye kostnaden. Kvaliteten på den importerte olje- og gassseparatoren er relativt god, og differensialtrykkforholdet og oljefilteret er veldig bra. Ja, generelt å erstatte den importerte olje- og gassseparatoren vil i utgangspunktet garantere at det ikke vil være noen oljeseparasjonskjernesvikt. Spesiell smøreolje for luftkompressorer (Merk: forskjellige merker av luftkompressorer har forskjellige smøreoljer)

4. Skruluftkompressorolje er blodet til luftkompressoren. Uten god olje kan luftkompressoren i utgangspunktet ikke gå. Det er 8000 timer med helsyntetisk olje og 4000 timer med semisyntetisk olje. Valg av god smøreolje er svært viktig for luftkompressoren.