Se încarcă...
În ceea ce privește întreținerea zilnică a compresorului cu aer scruț, este necesară schimbarea filtrelor trei și reumplerea cu ulei. Dar care sunt aceste trei filtre? Ele sunt filtrul de aer, filtrul de ulei și separatorul de ulei și aer. Desigur, uleiul de lubrificare este un ulei de lubrificare special.
1. Filtrul de aer poate fi judecat după densitatea și calitatea hârtiei elementului filtrant. Un filtru de aer de calitate proastă va provoca intrarea unei cantități mari de impurități și praf în compresorul cu scruț, ceea ce va bloca ușor nucleul de separare a uleiului și va cauza o presiune internă excesivă. Cauză deschiderea valorii de siguranță pentru injectarea de combustibil.
2. Nu este ușor să se identifice calitatea filtrului de ulei. Aceasta este judecată în principal după durata de utilizare. Dacă timpul specificat nu a fost atins, alarmă este blocată anterior sau presiunea de ulei este redusă și temperatura de eșapare este prea ridicată. Cele mai multe dintre cauze sunt legate de blocarea filtrului de ulei. Dacă calitatea filtrului de ulei nu este bună, este ușor să provoace defecțiuni în întreținerea compresorului de aer.
3. Separatorul de ulei și aer este cel mai scump dintre cele patru consumabile. Motivul prețului ridicat este datorită costurilor mari. Calitatea separatorului de ulei și aer importat este relativ bună, iar raportul său de presiune diferentială și filtrele de ulei sunt foarte bune. Da, în general, înlocuirea separatorului de ulei și aer importat va garanta aproape sigur că nu vor apărea defecțiuni la nucleul de separare a uleiului. Ulei special pentru compresori de aer (Notă: diferite marcaje de compresori de aer folosesc diferite uleiuri).
Uleiul pentru compressor cu aer scruș este sângele compressorului de aer. Fără un uliu bun, compressorul de aer nu poate funcționa practic. Există uliu sintetic complet pentru 8000 de ore și uliu semi-sintetic pentru 4000 de ore. Alegerea unui uliu de lubrificare bun este foarte importantă pentru compressorul de aer.