Koje je dodatke potrebno zamijeniti tijekom svakodnevnog održavanja vijčanog zračnog kompresora?

Svakodnevno održavanje vijčanog zračnog kompresora zahtijeva zamjenu tri filtera i dolijevanje goriva. Dakle, koja tri filtera su tri filtera? To je filtar zraka, filtar ulja i separator ulja i plina. Naravno, ulje za podmazivanje je posebno ulje za podmazivanje.

1. Zračni filtar može se ocijeniti prema gustoći papira i kvaliteti filtarskog elementa. Zračni filtar loše kvalitete uzrokovat će ulazak velike količine nečistoća i prašine u vijčani kompresor, što će lako blokirati jezgru za odvajanje ulja i uzrokovati prekomjerni unutarnji tlak. Uzrokuje otvaranje sigurnosnog ventila za ubrizgavanje goriva.

2. Nije lako identificirati kvalitetu uljnog filtra. Uglavnom se ocjenjuje prema vremenu korištenja. Ako se navedeno vrijeme ne postigne, alarm je unaprijed blokiran ili je tlak ulja nizak, a temperatura ispuha previsoka. Većina razloga je začepljen filter ulja. Uzrok, ako kvaliteta filtra ulja nije dobra, lako je uzrokovati kvarove u održavanju zračnog kompresora.

3. Separator nafte i plina je najskuplji od četiri potrošna materijala. Razlog visoke cijene je visoka cijena. Kvaliteta uvezenog separatora nafte i plina je relativno dobra, a njegov omjer diferencijalnog tlaka i uljni filter su vrlo dobri. Da, općenito će zamjena uvezenog separatora nafte i plina u osnovi jamčiti da neće doći do kvara jezgre za odvajanje ulja. Posebno ulje za podmazivanje za zračne kompresore (Napomena: različite marke zračnih kompresora imaju različita ulja za podmazivanje)

4. Ulje vijčanog zračnog kompresora je krv zračnog kompresora. Bez dobrog ulja, zračni kompresor u osnovi ne može raditi. Postoji 8000 sati potpuno sintetičkog ulja i 4000 sati polusintetičkog ulja. Odabir dobrog ulja za podmazivanje vrlo je važan za zračni kompresor.