Nalaganje ...
Liutech je podjetje v 100-odstotni lasti švedske stoletne skupine Atlas Copco. Specializirano je za proizvodnjo in prodajo fiksnih vijačnih zračnih kompresorjev z mikro oljem blagovne znamke "LIUTECH", spiralnih zračnih kompresorjev brez olja in zraka mazanega z vodo ...
Preberi večStranke, ki se z našim podjetjem posvetujejo o zračnih kompresorjih, pogosto naletijo na zmedo zaradi težav s kakovostjo stisnjenega zraka: cevovodi so nagnjeni k rjavenju; natančna oprema in instrumenti se hitro starajo; kakovost izdelkov se zmanjša; prisotna je tekoča voda...
Preberi več1. Before installation, the clean room must be thoroughly cleaned. If there is dust inside the purification air conditioning system, it should be cleaned and wiped again.2. After the clean room and purification air conditioning system meet the cle...
Preberi večS svojimi prednostmi čistoče, varnosti in priročne uporabe se stisnjen zrak pogosto uporablja v vseh vidikih industrijskega področja in je postal drugi največji vir energije, ki ga uporabljajo skoraj vse proizvodne tovarne. Kot je ...
Preberi večDnevno vzdrževanje vijačnega zračnega kompresorja zahteva zamenjavo treh filtrov in dolivanje goriva. Kateri trije filtri so torej trije filtri? To je zračni filter, oljni filter ter separator olja in plina. Seveda, lubrikan...
Preberi večZ leti je naše podjetje stopilo v stik s številnimi strankami zračnih kompresorjev in mnoge stranke so zelo zapletene pri izbiri dodatkov za zračne kompresorje. Če se za vzdrževanje uporabljajo originalni deli, cena nima prednosti in ne more vplivati na...
Preberi večV preteklosti so stranke vsako vroče poletje naše inženirje za vzdrževanje zračnih kompresorjev pogosto spraševale: Zakaj se poleti stopnja okvar vijačnih zračnih kompresorjev poveča? Pravzaprav je to normalno. Ker je vijačni zračni kompresor grelna naprava, ...
Preberi večDelavnica za vzdrževanje zračnih kompresorjev našega podjetja se pogosto srečuje z napakami pri vzdrževanju zračnih kompresorjev in drugimi težavami, kot so zaustavitev pri visoki temperaturi, puščanje olja na zračnem delu, zlom jermena, pomanjkanje olja v stroju in vbrizg goriva ...
Preberi več