Коју додатну опрему треба заменити у свакодневном одржавању вијчаног ваздушног компресора?

Свакодневно одржавање вијчаног ваздушног компресора захтева замену три филтера и допуњавање горива. Дакле, која три филтера су три филтера? То је филтер за ваздух, филтер за уље и сепаратор уља и гаса. Наравно, уље за подмазивање је посебно уље за подмазивање.

1. Филтер за ваздух се може проценити по густини папира и квалитету филтерског елемента. Филтер за ваздух лошег квалитета ће проузроковати улазак велике количине нечистоћа и прашине у вијчани компресор, што ће лако блокирати језгро за одвајање уља и изазвати прекомерни унутрашњи притисак. Узрокује отварање сигурносног вентила за убризгавање горива.

2. Није лако идентификовати квалитет филтера за уље. Углавном се оцењује по времену употребе. Ако се наведено време не постигне, аларм је унапред блокиран или је притисак уља низак и температура издувних гасова је превисока. Већина разлога је у томе што је филтер за уље блокиран. Услед тога, ако квалитет филтера за уље није добар, лако је изазвати кварове у одржавању ваздушног компресора.

3. Сепаратор нафте и гаса је најскупљи од четири потрошна материјала. Разлог за његову високу цену је због његове високе цене. Квалитет увезеног сепаратора нафте и гаса је релативно добар, а његов однос диференцијалног притиска и филтер уља су веома добри. Да, генерално замена увезеног сепаратора нафте и гаса ће у основи гарантовати да неће доћи до квара језгра за одвајање уља. Специјално уље за подмазивање ваздушних компресора (Напомена: различите марке ваздушних компресора имају различита уља за подмазивање)

4. Уље за вијчани ваздушни компресор је крв ваздушног компресора. Без доброг уља, ваздушни компресор у основи не може да ради. Постоји 8000 сати потпуног синтетичког уља и 4000 сати полусинтетичког уља. Избор доброг уља за подмазивање је веома важан за ваздушни компресор.